日立鐵路那不勒斯數(shù)字軌道案例

    那不勒斯地鐵是Humatics和日立鐵路合作的又一結(jié)晶，那不勒斯地鐵定位導(dǎo)航系統(tǒng)配置的傳感器主要包括以下三個(gè)部分，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)、慣性測(cè)量單元(IMU)、超寬帶(UWB)測(cè)距模塊等。主要信號(hào)系統(tǒng)有GNSS和UWB兩種模式，兩種模式可以根據(jù)系統(tǒng)的需要隨時(shí)切換。該項(xiàng)目運(yùn)行測(cè)試200余次，總里程4200英里，0故障，收集了100GB數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了獨(dú)立評(píng)估。數(shù)據(jù)分析表明該系統(tǒng)滿(mǎn)足了所有預(yù)定指標(biāo)，日立鐵路聲稱(chēng)該系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)甚至超出了他們的預(yù)期。